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本公司是上海自動化儀表有限公司及上海大華一千野（CHINO）儀表有限公司（福建省總代理），主要經(jīng)營工業(yè)自動化儀表，溫濕度傳感器和記錄儀，兼營進(jìn)口、國產(chǎn)各種品牌的儀器儀表，主要產(chǎn)品以溫度系統(tǒng)的配置為主，確保價格、質(zhì)量及售后服務(wù)均以用戶為宗旨。

后來發(fā)現(xiàn)了應(yīng)變計，特別是隨著微電子的技術(shù)發(fā)展，利用半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)和彈性與集成電路工藝，研制出了半導(dǎo)體力和壓力傳感器，使這類傳感器有了長足的進(jìn)步。普遍應(yīng)用的力敏傳感器有電阻式、壓電式、電容式、變磁阻式、光纖式等。近幾年又發(fā)展了聲表面波壓力傳感器、磁致伸縮型壓力傳感器、電位式壓力傳感器等電氣傳感器。

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為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），減震器在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量

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與電弧焊比較，它工效高、成本低，可進(jìn)行豎向連接，故在工程中應(yīng)用較普遍。進(jìn)行電渣壓力焊宜用合適焊接變壓器。夾具需靈巧，上下鉗口同心，保證上下鋼筋的軸線偏移不得大于0.1d，同時也不得大于2mm。焊接時，先將鋼筋端部約120mm范圍內(nèi)的鐵銹除盡，將夾具夾牢在下部鋼筋上，并將上部鋼筋扶直夾牢于活動電極中。自動電渣壓力焊時還在上下鋼筋間放置引弧用的鋼絲圈等。